Pensando em você, A DIRIGINDO BEM menciona assuntos que podem refletir na sua vida para que você tome mais cuidado ao dirigir.
Na data de hoje, foi publicado pelo JH uma nota falando sobre a DISTRAÇÃO AO VOLANTE.
Você tem idéia de quantos segundos leva para trocar um CD? O JH fez uma prova numa área reservada para testes, na zona sul do Rio de Janeiro.
O Nome da pessoa que dirigia o carro é Silvia.
Vinte e dois segundos foi o tempo que Silvia demorou para tirar um CD e colocar outro. "Sempre faço isso. Umas três vezes mais ou menos."
"O que fica para o condutor é a impressão que ele consegue fazer as duas coisas ao mesmo tempo. De que ele consegue dar atenção que o trânsito precisa, mas isso não é verdade" esclarece o diretor do DETRAN/RJ Flávio Horta.
Enquanto dirigi, Silvia também dá atenção à filha, de três anos. "Eu deixo a bolsa aberta. Aí quando ela pede o biscoito, eu tiro. Se tiver lacrado, eu já abro em cima do volante, olhando para frente. Aí eu tiro o biscoito pra ela. Dou uma olhadinha pra trás para ver se ela pegou o biscoito".
E perde 35 segundos de concentração no trânsito...
"Isto não pode acontecer e cria a falsa idéia de que ela está cuidando da filha dela , quando na verdade ela esta expondo ao risco a pessoa que está no banco de trás. Você pode achar que pode dar uma olhadinha, 30 segundos. Às vezes, esse tempinho para dar uma olhadinha não é suficiente para uma freada, para evitar uma colisão". completa Horta.
O Departamento de Trânsito do Rio tem um levantamento das distrações mais comuns entre os motoristas dentro dos carros e que mais podem causar acidentes de trânsito. O celular está sempre no topo desse ranking, mas o perigo não é só falar, não. É também acessar a internet e receber e enviar mensagens de texto e e-mails.
Seu Antônio é taxista e já sentiu no bolso duas vezes a multa por causa do celular ao dirigir. "Eu vi a mensagem". Ele demorou 18 segundos para acessar o telefone, ver a mensagem e botar o telefone de volta.
"É um tempo muito alto. É um tempo que eu posso afirmar com certeza é suficiente para que ele veja uma freada brusca na frente dele, é mais perigoso ainda que ele veja uma criança que atravessa a rua ou até um animal que pode causar um acidente muito grave para ele ou para quem estiver conduzindo", diz o diretor do DETRAN.
Flávio Horta fala que é preciso ter uma mudança de atitude. " É preciso que a população tenha essa conciência, principalmente o condutor, tenha inclusive essa maturidade no volante do perigo que esta oferecendo para sociedade nesses pequenos - que aparentam ser pequenos - detalhes, mas que podem ter proporções trágicas.
Esta foi uma reportagem da repórter Renata Capucci para o Jornal Hoje.
sexta-feira, 19 de março de 2010
Novas normas de trânsito para motos e carros na pista expressa da Marginal Tiête
Devido ao índice de acidente com motos na pista expressa da Marginal Tiête, as motocicletas serão proibidas de circular nas vias expressas desta Av. tão movimentada. Mudança ocorre após a inauguração das novas pistas, no fim de março.
Saiba mais sobre este assunto no site no site http://www.g1.com.br/
Como faço para ir direto na notícia sobre a Marginal Tiête?
Na página inicial à esquerda em Editorias, procure a palavra São Paulo e click sobre ela, e depois click no primeiro item da página sobre trânsito na Marginal (" Buraco" Faixas da Marginal Tiête são liberadas), a seguir desça a barra de rolagem da página até em baixo e procure o link:
>> Leia todas as notícias do trânsito
É só procurar o texto abaixo e clicar para saber mais...
Publicada em 17/03/2010
Motos serão proibidas de circular em vias expressas da Marginal Tiête
A Dirigindo Bem se preocupa com você, por isso trás neste BLOG notícias que te deixam mais alertas.
Saiba mais sobre este assunto no site no site http://www.g1.com.br/
Como faço para ir direto na notícia sobre a Marginal Tiête?
Na página inicial à esquerda em Editorias, procure a palavra São Paulo e click sobre ela, e depois click no primeiro item da página sobre trânsito na Marginal (" Buraco" Faixas da Marginal Tiête são liberadas), a seguir desça a barra de rolagem da página até em baixo e procure o link:
>> Leia todas as notícias do trânsito
É só procurar o texto abaixo e clicar para saber mais...
Publicada em 17/03/2010
Motos serão proibidas de circular em vias expressas da Marginal Tiête
A Dirigindo Bem se preocupa com você, por isso trás neste BLOG notícias que te deixam mais alertas.
quinta-feira, 18 de março de 2010
Palestra de Auto - Estima
A Dirigindo Bem São Miguel Paulista...
Convida você para participar de Palestra de Auto- Estima que será realizada nos dias 27/03 e 08/04/2010.
Para participar é necessário que entre em contato conosco para informar seu horário disponível (Manhã ou Tarde). Formaremos grupos de acordo com os horários mais solicitados.
Telefone: (011) 2032-4098
E-mail: saomiguel@dirigindobem.com.br
Àrea exclusiva para comentários: Deixe seu nome e horário dispónível
Convida você para participar de Palestra de Auto- Estima que será realizada nos dias 27/03 e 08/04/2010.
Para participar é necessário que entre em contato conosco para informar seu horário disponível (Manhã ou Tarde). Formaremos grupos de acordo com os horários mais solicitados.
Telefone: (011) 2032-4098
E-mail: saomiguel@dirigindobem.com.br
Àrea exclusiva para comentários: Deixe seu nome e horário dispónível
Novidade pra você !!!
Agora a DIRIGINDO BEM SÃO MIGUEL PAULISTA traz uma novidade pra você que quer conhecer de perto o nosso trabalho.
Serão realizadas PALESTRAS DE AUTO - ESTIMA GRATUITAS com PSICÓLOGA DO TRÂNSITO E GESTOR DE AULAS PRÁTICAS para não alunos, com participação de pessoas que já fazem aulas.
Quem tiver interesse de agendar sua participação, poderá entrar em contato conosco no telefone (011) 2032-4098 de Segunda à Sexta- Feira das 09:00 às 18:30 e aos Sábados das 08:30 às 17:00hs, em nosso e-mail: saomiguel@dirigindobem.com.br ou até mesmo deixar um comentário abaixo, nesta área exclusiva.
OBSERVAÇÃO: As palestras serão realizadas em quintas- feiras e sábados específicos disponibilizados pela Unidade, para que desta forma o interessado possa nos informar a sua disponibilidade de horário e assim formarmos um grupo para realização desta.
Ficaremos aguardando seu agendamento.
NÃO FIQUE PARADO, A HORA É AGORA
"RETORME SUA VIDA, TORNE- SE INDEPENDENTE.
Serão realizadas PALESTRAS DE AUTO - ESTIMA GRATUITAS com PSICÓLOGA DO TRÂNSITO E GESTOR DE AULAS PRÁTICAS para não alunos, com participação de pessoas que já fazem aulas.
Quem tiver interesse de agendar sua participação, poderá entrar em contato conosco no telefone (011) 2032-4098 de Segunda à Sexta- Feira das 09:00 às 18:30 e aos Sábados das 08:30 às 17:00hs, em nosso e-mail: saomiguel@dirigindobem.com.br ou até mesmo deixar um comentário abaixo, nesta área exclusiva.
OBSERVAÇÃO: As palestras serão realizadas em quintas- feiras e sábados específicos disponibilizados pela Unidade, para que desta forma o interessado possa nos informar a sua disponibilidade de horário e assim formarmos um grupo para realização desta.
Ficaremos aguardando seu agendamento.
NÃO FIQUE PARADO, A HORA É AGORA
"RETORME SUA VIDA, TORNE- SE INDEPENDENTE.
Depoimento de Aluna Mônica da Silva Bezerra
Aluna Diz:
Antes de conhecer a DIRIGINDO BEM, eu não dirigia, pois, eu era muito insegura, mas agora este é um de meus DESAFIOS SUPERADOS, assim como medo e falta de habilidade.
Posso afirmar que alcancei uma conquista, pois, não tenho mais medo e na parte técnica aprendi muito.
Dirigindo Bem diz: FIZEMOS DUAS PERGUNTAS ESPECÍFICAS PARA QUE TODOS POSSAM SABER MELHOR SOBRE O NOSSO TRABALHO
1ª Pergunta:
O que acha que falta e por quê?
Resposta de aluna: Eu acredito que não falta nada, pois desde o atendimento até as consultas com a psicóloga é tudo maravilhoso.
2ª Pergunta:
E agora...
Resposta de aluna: Eu só tenho à agradecer a Dirigindo Bem.
Antes de conhecer a DIRIGINDO BEM, eu não dirigia, pois, eu era muito insegura, mas agora este é um de meus DESAFIOS SUPERADOS, assim como medo e falta de habilidade.
Posso afirmar que alcancei uma conquista, pois, não tenho mais medo e na parte técnica aprendi muito.
Dirigindo Bem diz: FIZEMOS DUAS PERGUNTAS ESPECÍFICAS PARA QUE TODOS POSSAM SABER MELHOR SOBRE O NOSSO TRABALHO
1ª Pergunta:
O que acha que falta e por quê?
Resposta de aluna: Eu acredito que não falta nada, pois desde o atendimento até as consultas com a psicóloga é tudo maravilhoso.
2ª Pergunta:
E agora...
Resposta de aluna: Eu só tenho à agradecer a Dirigindo Bem.
Depoimento de Aluna Mônica Ferreira Alves
Trazemos aqui mais um "DEPOIMENTO DE SATISFAÇÃO"
Antes de conhecer a Dirigindo Bem, estava procurando uma escola mais próxima da minha casa, pois já tinha conhecimentos de escolas para habilitados e necessitava urgente, perante as necessidades e a vontade de dirigir. O meu primeiro desafio superado é entrar no carro e dirigir mesmo com medo e insegurança e conseguir andar em avenidas movimentadas... Após (quatro) aulas, levei o carro até a casa da minha mãe.
Depoimento realizado por Aluna Mônica Ferreira Alves no dia 17/03/2010
terça-feira, 9 de março de 2010
sexta-feira, 5 de março de 2010
Depoimento de Aluna "Lucia"
OBSERVAÇÃO: Aluna já havia criado um depoimento este mês para nós, porem, decidiu escrever mais detalhadamente o que sentia e o que sente após ter conhecido a DIRIGINDO BEM.
Sou habilitada há 27 anos, mas nunca consegui dirigir meu próprio carro sozinha.
Depois de várias tentativas frustradas em auto escola, ou pessoas habilitadas, já estava disposta à desistir do meu SONHO, pois DIRIGIR PRA MIM É ... COMO VER UMA LUZ NO FUNDO DO TÚNEL e ao mesmo tempo não saber como conseguir chegar até esta luz.
Quando conheci a DIRIGINDO BEM , vi que era possivel e que estava no caminho certo.
Após oito aulas de direção e acompanhamentos psicológicos, POSSO DIZER COM CERTEZA QUE SE COMPARADO O MEU PENSAMENTO SOBRE A LUZ NO FIM DO TÚNEL ANTES DE CONHECER A DIRIGINDO BEM, HOJE ESTA LUZ ESTÁ BEM MAIS CLARA E EU JÁ ENXERGO O CAMINHO PARA CHEGAR LÁ.
CONSEGUIREI CHEGAR LÁ, COM CERTEZA.
Temos uma frase em nosso blog, que diz assim:
"O Sucesso é a soma de pequenos esforços, repetidos dia sim, e no outro dia também..."
Podemos então perceber, que está aluna com certeza está chegando muito próximo ao SEU SUCESSO, pois está somando seus esforços dia sim e no outro dia também!!!
Sou habilitada há 27 anos, mas nunca consegui dirigir meu próprio carro sozinha.
Depois de várias tentativas frustradas em auto escola, ou pessoas habilitadas, já estava disposta à desistir do meu SONHO, pois DIRIGIR PRA MIM É ... COMO VER UMA LUZ NO FUNDO DO TÚNEL e ao mesmo tempo não saber como conseguir chegar até esta luz.
Quando conheci a DIRIGINDO BEM , vi que era possivel e que estava no caminho certo.
Após oito aulas de direção e acompanhamentos psicológicos, POSSO DIZER COM CERTEZA QUE SE COMPARADO O MEU PENSAMENTO SOBRE A LUZ NO FIM DO TÚNEL ANTES DE CONHECER A DIRIGINDO BEM, HOJE ESTA LUZ ESTÁ BEM MAIS CLARA E EU JÁ ENXERGO O CAMINHO PARA CHEGAR LÁ.
CONSEGUIREI CHEGAR LÁ, COM CERTEZA.
Temos uma frase em nosso blog, que diz assim:
"O Sucesso é a soma de pequenos esforços, repetidos dia sim, e no outro dia também..."
Podemos então perceber, que está aluna com certeza está chegando muito próximo ao SEU SUCESSO, pois está somando seus esforços dia sim e no outro dia também!!!
terça-feira, 2 de março de 2010
A Evolução Automobilística
Como sabemos, os carros começaram a ser fabricados no final do século IXX. E desde então vem sofrendo mudanças, tanto na parte mecânica, quanto na parte visual.
Aqui mostramos o tamanho deste avanço, os modelos mais sofisticados de cada época.
1910 - Rolls Royce Silver Ghost
Imagem Abaixo:
1920- Maybach
1930- Aston Martin Lagonda V12
1940- BMW 328
1950- Talbolt Lago
1960- Chevrolet Impala
1970- Shelby GT 500
1980- Lamborghini Countach
1990- Ferrari Testarossa
2000- Ferrari 550
2010- Bugatti Veyron
Estes são alguns exemplos de carros mais sofisticados de cada época. Esperamos que gostem...
Aqui mostramos o tamanho deste avanço, os modelos mais sofisticados de cada época.
1910 - Rolls Royce Silver Ghost
Imagem Abaixo:
1920- Maybach
1930- Aston Martin Lagonda V12
1940- BMW 328
1950- Talbolt Lago
1960- Chevrolet Impala
1970- Shelby GT 500
1980- Lamborghini Countach
1990- Ferrari Testarossa
2000- Ferrari 550
2010- Bugatti Veyron
Estes são alguns exemplos de carros mais sofisticados de cada época. Esperamos que gostem...
Uma grande notícia para as MULHERES!!!
PRA VOCÊ MULHER...
"Quem não sabe aceitar as pequenas falhas das mulheres não aproveitará suas grandes virtudes"
Khalil Gibran
Frases do tipo "Mulher no volante perigo constante", "Só podia ser uma mulher para fazer essa barbeiragem", são ofensivas e sem argumentação. Opiniões de pessoas preconceituosas que ignoram as estatísticas.
Conforme os dados do RENAEST (http://www.denatran.gov.br/), a realidade é completamente diferente daquela enfatizada por essas pessoas. Vejam nas tabelas a seguir:
ANUÁRIO ESTATÍSTICO DO DENATRAN - RENAEST 2008
Quadro 1- Condutores habilitados - Brasil - Por Sexo
Masculino: 32.070.884 > 71%
Feminino: 13.289.655 > 29%
Total: 45.360.539 > 100%
Diferença: 18.781.229 > 41%
No quadro 1 os motoristas do sexo masculino representam 71%, mais que o dobro dos condutores do sexo feminino, representado por 29%.
Com base nesses números, pode-se afirmar que em cada 10 veículos que circulam nas vias, apenas 3 são conduzidos por mulheres.
ANUÁRIO ESTATÍSTICO DO DENATRAN RENAEST 2008
Quadro 2 - Condutores Envolvidos em Acidentes de Trânsito com vítima - Brasil - Por Sexo
Masculino: 543.241 > 86% ** % dos condutores 1,69%
Feminino: 87.619 > 14% ** % dos condutores 0.66%
Total: 630.860 > 100%
Diferença: 455.622 > 72%
1,69% dos condutores do sexo masculino se envolveram em acidentes de trânsito com vítima em 2008, contra 0,66% dos condutores do sexo feminino.
Isso demonstra que de cada 20 motoristas que se envolveram em acidentes de trânsito, em 2008, em média, 17 foram homens e 3 foram mulheres.
ANUÁRIO ESTATÍSTICO DO DENATRAN RENAEST 2008
Quadro 3 - Vítimas Fatais de Acidentes de Trânsito no Brasil - Por Sexo
Masculino: 27.449 > 86%
Feminino: 4.615 > 14%
Total: 32.064 > 100%
Diferença: 22.834 > 72%
4.615 mulheres perderam a vida nas estradas em 2008, contra 27.449 homens. Que diferença! De cada 20 vítimas fatais por causa da violência no trânsito, 17 em média, foram do sexo masculino e 3 do sexo feminino.
ANUÁRIO ESTATÍSTICO DO DENATRAN RENAEST -2008
Quadro 4- Vítimas Não Fatais de Acidentes no Trânsito - Brasil - Por Sexo
Masculino: 450.623 > 76%
Feminino: 143.550 > 24%
Total: 594.173 > 100%
Diferença: 307.073 > 52%
Os números correspondentes às vítimas não fatais por causa da violência no trânsito também são expressivos. 450.623 homens e 143.550 mulheres.
De cada 20 feridos nas estradas, em 2008, em média 15 foram homens e 5 foram mulheres.
Vale lembrar que muitas mulheres são vítimas da violência no trânsito por que são passageiras em veículos conduzidos por homens.
Esta foi uma contribuição de Irene Rios ao DIA INTERNACIONAL DA MULHER
(08 de Março). Próxima Segunda- Feira.
"Quem não sabe aceitar as pequenas falhas das mulheres não aproveitará suas grandes virtudes"
Khalil Gibran
Frases do tipo "Mulher no volante perigo constante", "Só podia ser uma mulher para fazer essa barbeiragem", são ofensivas e sem argumentação. Opiniões de pessoas preconceituosas que ignoram as estatísticas.
Conforme os dados do RENAEST (http://www.denatran.gov.br/), a realidade é completamente diferente daquela enfatizada por essas pessoas. Vejam nas tabelas a seguir:
ANUÁRIO ESTATÍSTICO DO DENATRAN - RENAEST 2008
Quadro 1- Condutores habilitados - Brasil - Por Sexo
Masculino: 32.070.884 > 71%
Feminino: 13.289.655 > 29%
Total: 45.360.539 > 100%
Diferença: 18.781.229 > 41%
No quadro 1 os motoristas do sexo masculino representam 71%, mais que o dobro dos condutores do sexo feminino, representado por 29%.
Com base nesses números, pode-se afirmar que em cada 10 veículos que circulam nas vias, apenas 3 são conduzidos por mulheres.
ANUÁRIO ESTATÍSTICO DO DENATRAN RENAEST 2008
Quadro 2 - Condutores Envolvidos em Acidentes de Trânsito com vítima - Brasil - Por Sexo
Masculino: 543.241 > 86% ** % dos condutores 1,69%
Feminino: 87.619 > 14% ** % dos condutores 0.66%
Total: 630.860 > 100%
Diferença: 455.622 > 72%
1,69% dos condutores do sexo masculino se envolveram em acidentes de trânsito com vítima em 2008, contra 0,66% dos condutores do sexo feminino.
Isso demonstra que de cada 20 motoristas que se envolveram em acidentes de trânsito, em 2008, em média, 17 foram homens e 3 foram mulheres.
ANUÁRIO ESTATÍSTICO DO DENATRAN RENAEST 2008
Quadro 3 - Vítimas Fatais de Acidentes de Trânsito no Brasil - Por Sexo
Masculino: 27.449 > 86%
Feminino: 4.615 > 14%
Total: 32.064 > 100%
Diferença: 22.834 > 72%
4.615 mulheres perderam a vida nas estradas em 2008, contra 27.449 homens. Que diferença! De cada 20 vítimas fatais por causa da violência no trânsito, 17 em média, foram do sexo masculino e 3 do sexo feminino.
ANUÁRIO ESTATÍSTICO DO DENATRAN RENAEST -2008
Quadro 4- Vítimas Não Fatais de Acidentes no Trânsito - Brasil - Por Sexo
Masculino: 450.623 > 76%
Feminino: 143.550 > 24%
Total: 594.173 > 100%
Diferença: 307.073 > 52%
Os números correspondentes às vítimas não fatais por causa da violência no trânsito também são expressivos. 450.623 homens e 143.550 mulheres.
De cada 20 feridos nas estradas, em 2008, em média 15 foram homens e 5 foram mulheres.
Vale lembrar que muitas mulheres são vítimas da violência no trânsito por que são passageiras em veículos conduzidos por homens.
Esta foi uma contribuição de Irene Rios ao DIA INTERNACIONAL DA MULHER
(08 de Março). Próxima Segunda- Feira.
A DIRIGINDO BEM, parabeniza todas as MULHERES
Significados de Placas Azuis
Placas Azuis " Serviços Auxiliares"
- -> Serviço Mecânico
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-> Abastecimento
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-> Serviço Sanitário
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-> Restaurante
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-> Hotel
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-> Serviço Telefônico
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-> Área de Camping
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-> Aeroporto
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-> Estacionamento de Trailer
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-> Área de Estacionamento
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-> Transporte sobre águas
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-> Ponto de Parada
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- -> Serviço Mecânico
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-> Abastecimento
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-> Serviço Sanitário
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-> Restaurante
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-> Hotel
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-> Serviço Telefônico
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-> Área de Camping
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-> Aeroporto
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-> Estacionamento de Trailer
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-> Área de Estacionamento
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-> Transporte sobre águas
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-> Ponto de Parada
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-> Passagem Protegida para Pedestres
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-> Pronto Socorro
Significados de Placas Cinzas
Placas Cinzas " Educativas"
*******************
*******************
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********************
Significado de Placas Verdes " Indicação"
Placas "Verdes" .... "INDENTIFICAÇÃO E ORIENTAÇÃO"
-> Sentidos e Distâncias
**********************************************************************************
-> Sentidos e Distâncias
**********************************************************************************
-> Placa de Localização
**********************************************************************************
-> Pré- Sinalização
**********************************************************************************
-> Sentidos e Distâncias
**********************************************************************************
-> Sentidos e Distâncias
segunda-feira, 1 de março de 2010
Significados de placas Amarelas "Advertência"
Curva Acentuada à esq.Curva Acentuada à dir.
Curva à esquerda Curva à direita
Pista Sinuosa à Dir. Pista Sinuosa à Esq.
Curva Acentuada em "S" à esq. Curva Acentuada em "S" à dir.
Curva em "S" à direita Curva em "S" à esquerda
Cruzamento de Vias Via Lateral à direita
Via Lateral à esqu. Bifurcação em "T"
Bifurcação em "Y" Entrocamento Obliquio à Esq.
Entrocamento Oblíquio à dir.
Junções Sucessivas Contrárias 1ª à dir.
Junções Sucessivas Contrárias 1ª à esq.
Interseção em Círculo Confluência à dir.
Confluência à esq. Semáforo à frente
Parada Obrigatória à frente
Pista Irregular Saliência ou Lombada
Depressão Declive Acentuado
Aclive Acentuado
Estreitamento de Pista ao centro
Estreitamento de Pista à esquerda
Estreitamento de Pista à direita
Pista Estreita Ponte Móvel
Mão dupla Adiante
Área com desmoronamento
Pista Escorregadia Projeção de Cascalho
Altura Limitada Largura Limitada
Início da Pista Dupla Fim da Pista Dupla
Vento Lateral Bonde Ciclistas
Maquinária Agrícula Passagem de Pedestre
Área Escolar Crianças Cuidado Animais
Animais Selvagens
Passagem de nível sem barreira
Passagem de nível com barreira
Aeroporto Obras Rua sem saída
Sentido Único Sentido Duplo
Cruz de Santo André (Passagem de Nível linha ferrea)
Curva à esquerda Curva à direita
Pista Sinuosa à Dir. Pista Sinuosa à Esq.
Curva Acentuada em "S" à esq. Curva Acentuada em "S" à dir.
Curva em "S" à direita Curva em "S" à esquerda
Cruzamento de Vias Via Lateral à direita
Via Lateral à esqu. Bifurcação em "T"
Bifurcação em "Y" Entrocamento Obliquio à Esq.
Entrocamento Oblíquio à dir.
Junções Sucessivas Contrárias 1ª à dir.
Junções Sucessivas Contrárias 1ª à esq.
Interseção em Círculo Confluência à dir.
Confluência à esq. Semáforo à frente
Parada Obrigatória à frente
Pista Irregular Saliência ou Lombada
Depressão Declive Acentuado
Aclive Acentuado
Estreitamento de Pista ao centro
Estreitamento de Pista à esquerda
Estreitamento de Pista à direita
Pista Estreita Ponte Móvel
Mão dupla Adiante
Área com desmoronamento
Pista Escorregadia Projeção de Cascalho
Altura Limitada Largura Limitada
Início da Pista Dupla Fim da Pista Dupla
Vento Lateral Bonde Ciclistas
Maquinária Agrícula Passagem de Pedestre
Área Escolar Crianças Cuidado Animais
Animais Selvagens
Passagem de nível sem barreira
Passagem de nível com barreira
Aeroporto Obras Rua sem saída
Sentido Único Sentido Duplo
Cruz de Santo André (Passagem de Nível linha ferrea)
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